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本文由西安电机修理厂官网编辑部发，转载请注明原文链接地址：http://www.simoxiuli.com/baoyang/124.html(西安电机修理18602993993)根据三相异步电动机的工作原理．转子的转速n 永远小于旋转磁场的转速（ 即同步转速）n1。二转子总是紧跟着旋转磁场以n ＜n1．的转速同方向旋转。若旋转磁场的方向反转．转子也将反向转动．
通常．把同步转速n1与转子转速n的差值和同步转速n1的比值称为异步电动机的“转差率”．用S 表示．即
S=(n1-n)/n1 （ 2 一2 )
或用百分数表示：
S=(n1-n)/n1 *100% （ 2 一3 ）．
转差率S 是描述异步电动机运行情况的一个重要物理量。在电动机起动瞬间，n =0 ．这时S =1．。从理论上看．若转子以同步转速旋（n=n1 )，则S 二0 。由此可见．转差率S 的变化范围在0- l 之间，随若转子转速的增高．转差率变小。电动机在额定情况运行时，一般转差率S 为0. 03 - 0 . 05 ．用百分数表示则S 为3 % - 5 ％。
当转子产生的电磁转矩T 与电动机轴上所带的机械负载转矩TL 相等时，转子就以等速运转；如T > TL 时，转子则加速；当T ＜TL时．转子则减速。
电动机在空载时．轴上的负载转矩是由轴与轴承之间摩擦及旋转部分受到的风阻力等所产生．其值极小．此时转子产生的电磁转矩亦很小．但其转速较高．接近于同步转速。
如把电动机的负载增大（即加大转子轴上的负载转矩） ．则在开始增大的一瞬间．转子所产生的电磁转矩小于轴上的负载转矩．因而转子减速。但定子的电流频率石和磁极对数P 通常均为定位．故旋转磁场的同步转速不变。随着转子转速的逐步下降．转子与旋转磁场的同步速差逐渐增大．于是，转子导线中的感应电动势、电流及其产生的电磁转矩也随之增大；最后当T=TL时．转子就不再减速．而是在较低的转速下又作等速运转。
如把电动机的负载减少．则转子的转速上升．其过程与上述情况相反．
电动机在空载时．其转速较高．接近于同步转速。由于异步电动机的定子与转子之间有较大的空气隙．故其空载电流I0约为电动机定子绕组颊定电流（即转子轴上满载时的定子电流）IN的20%- 4O%．